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人物歷程

法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐·法拉利說(shuō)：“他最中意的賽車是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車，他最大的成功是他還沒(méi)有達(dá)到的成功。”這位被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí)，終于說(shuō)服了父親，開(kāi)始了自己?jiǎn)为?dú)駕車的歷史。賽車場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，比賽的驚險(xiǎn)和刺激，使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)年駕駛著阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）馳騁賽場(chǎng)，屢獲勝利，被隊(duì)友們譽(yù)為賽車隊(duì)的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂(lè)部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車公司。法拉利被譽(yù)為“紅魔”。

恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部城市摩德納（Modena）的一個(gè)小鈑金工廠主的家中。由于他出生時(shí)天降大雪，直到20天以后才得以申報(bào)姓名，落上戶口。他的父親阿勒法多（Alfredo），不僅是一個(gè)技藝超群的鑄鐵好手，而且是一個(gè)如醉如癡的賽車迷。在他10歲那年，父親帶他到波倫亞觀看了一場(chǎng)汽車比賽。賽車場(chǎng)那集驚險(xiǎn)、刺激于一體的驚心動(dòng)魄場(chǎng)面深深地吸引了他，他盼望著自己也能成為一名優(yōu)秀賽車手。13歲那年，他千方百計(jì)地說(shuō)服了父親，允許他單獨(dú)駕駛汽車，從此，他與汽車結(jié)下了不解之緣。1916年，法拉利父親因病去世，不久，戰(zhàn)爭(zhēng)又奪去其兄性命，他本人也不得不應(yīng)征入伍。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，退役以后，20歲的恩佐·法拉利面臨人生的第一次重創(chuàng)——父親曾經(jīng)苦心經(jīng)營(yíng)的家庭作坊式鋼鐵廠關(guān)門停產(chǎn)，家庭生活狀況直線下降；他夢(mèng)寐以求成為汽車制造廠員工的愿望，卻因阿爾法·羅密歐汽車制造公司的冷酷拒絕，而化為泡影。面對(duì)這尷尬的人生遭遇，恩佐·法拉利并未心灰意冷，反而憑借著賽車的狂熱，在盡心竭力地干好自己分內(nèi)工作之后，懷著“鐘愛(ài)跑車勝過(guò)家人和摯友；跑車是生命不可分割的一部分”的癡戀，與另一位測(cè)試員配對(duì)賽車搭檔，自費(fèi)參加了森姆尼賽車隊(duì)（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次體驗(yàn)了賽車運(yùn)動(dòng)獨(dú)具的瘋狂刺激。

商標(biāo)來(lái)源

說(shuō)來(lái)也巧，第一次世界大戰(zhàn)也為法拉利的跑車提供了商標(biāo)——“躍馬”。那是1923年，25歲的恩佐.法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰(zhàn)中陣亡的意大利杰出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰(zhàn)斗機(jī)兩側(cè)的飛行徽章是一匹“躍馬”，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會(huì)帶來(lái)好運(yùn)。恩佐·法拉利聽(tīng)了這位母親的話，回去后照她的說(shuō)法做了，果真帶來(lái)了好運(yùn)。

進(jìn)入中國(guó)

1992年，法拉利在亞運(yùn)村會(huì)展中心進(jìn)行了一次展賣，與其說(shuō)是展賣，不如說(shuō)是展覽更為確切，因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國(guó)內(nèi)地還沒(méi)有一輛法拉利跑車。在北京的展賣會(huì)上，法拉利廠家原本打算展覽一下就運(yùn)回去，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為中國(guó)內(nèi)地尚不具備購(gòu)買實(shí)力。沒(méi)想到香港華達(dá)集團(tuán)董事局主席、原北京首富李曉華先生，以13.888萬(wàn)美元從容地把這輛法拉利留在了北京。

1993年，第一輛紅色的法拉利348跑車進(jìn)入中國(guó)，法拉利在天壇的祈年殿為李曉華舉行了一個(gè)交接儀式，給他配的牌號(hào)是京A00001，從此中國(guó)人也有機(jī)會(huì)一睹名車風(fēng)采。這件事馬上就通過(guò)世界各地媒體傳播開(kāi)了，法國(guó)的《費(fèi)加羅報(bào)》刊發(fā)了一幅照片：寬敞的長(zhǎng)安街，背景是雄偉莊嚴(yán)的天安門城樓，前景是那輛紅色的法拉利，在法拉利右側(cè)，站著李曉華，他穿一件風(fēng)衣，立著領(lǐng)子，俊朗帥氣，正抬頭看著人民英雄紀(jì)念碑，這張照片引起的震動(dòng)幾乎是全球性的。

主題公園

全球最大室內(nèi)主題公園“法拉利世界”（Fe503124971rrari World），于2010年11月4日正式向公眾開(kāi)放。這座主題公園除了獨(dú)家典藏的法拉利賽車外，還擁有幾十種刺激非凡，充滿創(chuàng)意的大型游樂(lè)設(shè)施，為全球賽車愛(ài)好者和千萬(wàn)家庭游客開(kāi)啟獨(dú)一無(wú)二的冒險(xiǎn)世界。法拉利世界主題公園，位于阿聯(lián)酋最大的酋長(zhǎng)國(guó)——阿布扎比酋長(zhǎng)國(guó)的亞斯島（Yas Island）上。它不僅是迄今全球規(guī)模最大的室內(nèi)主題公園，也是世上唯一的一座法拉利主題公園。

公園占地高達(dá)20萬(wàn)平方米，流線型紅色屋頂覆蓋著20余項(xiàng)設(shè)計(jì)獨(dú)特的大型游樂(lè)設(shè)施，完全不必?fù)?dān)心中東的驕陽(yáng)，舒適的室內(nèi)環(huán)境讓游客盡享歡樂(lè)。除了讓法拉利鐵桿粉絲歡呼雀躍的賽車體驗(yàn)區(qū)外，還有云霄飛車、魔幻極速、重力加速器和兒童游戲區(qū)等新奇娛樂(lè)，讓每一位前來(lái)的游客都能夠玩得酣暢淋漓，大呼過(guò)癮。這座主題公園將與F1豪華賽道、未來(lái)的華納兄弟主題公園相呼應(yīng)，成為集娛樂(lè)休閑和度假生活于一體的旅游勝地亞斯島的標(biāo)志性特色之一。

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